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1986 FERRARI TESTAROSSA - €Auction

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To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' Essen event, 24 - 27 June 2020. Less than 27,000 km from newThird-year example finished in classic Rosso CorsaExcellent, preserved condition throughout with original paint and interiorDesirable Monospecchio example Few cars are as iconic as the Ferrari Testarossa. Its Pininfarina design defined high-performance aesthetics in the 1980s, with its pronounced side intakes, five-spoke wheels, and ultra-wide tail. The rear-mid-mounted Tipo F113 flat-twelve displaced 4.9 litres in the Testarossa and subsequent 512TR and F512 M, and was an evolution of the 4.4-litre engine powering the Berlinetta Boxers. When it came time to replace the 512 BBi, Ferrari increased the wheelbase to improve its ride and handling as well as to enhance engine cooling. By the time the Testarossa arrived, the engine boasted four valves per cylinder and a combination of Marelli electronic ignition and Bosch fuel injection. Ferraris signature gated five-speed manual gearbox took up residence on the centre console and served as the focal point of Ferraris most modern interior yet. The engine enabled a 0100 km/h sprint of just 5.3 seconds. Of course, the Testarossa was as revered for its acceleration as it was for its handling. Single-bolt knock-off wheels served as an early test bed for Michelin TRX tyres, though by the mid-1980s Ferrari chose to upsize the wheels to 16 inches and supply Goodyear Gatorback rubber. This example was built in 1986 and is finished in classic Rosso Corsa. Delivered through Auto Becker in Düsseldorf, it was purchased by the Otto Vogel company from Lahr, and it remained in that ownership for 19 years. Sold to an individual in Pfullendorf, it was purchased by the current owner in 2011 to be included in his collection of low-mileage automobiles. In 2015 at 26,635 km, an annual inspection and timing-belt replacement was carried out by the Ferrari dealership in Cologne. Having covered just 27,000 kilometres since new, this Testarossa remains in excellent condition and is ready to show off both its classic 1980s style and its wailing flat-twelve.Weniger als 27.000 km Laufleistung seit EZIn klassischem rosso corsaDurchgehend exzellent erhalten; Originallack und -interieurGesuchte Monospecchio VersionNur wenige Autos sind so zur Legende geworden wie der Ferrari Testarossa. Sein von Pininfarina gezeichnetes Design mit den seitlich angebrachten Kiemen, den Fünfspeichenfelgen und dem ultrabreiten Heck stand stellvertretend für das High-Performance-Segement der 80er Jahre. Der Tipo F113 Zwölfzylinder-Boxermotor im Heck mit 4,9 Litern Hubraum, der nach dem Testarossa auch seine Nachfolgermodelle 512TR und F512M befeuerte, war eine Weiterentwicklung des 4,4-Liter Motor des Berlinetta Boxer. Als es an die Ablösung des 512BBi ging, verlängerte Ferrari den Radstand zur Verbesserung von Fahrkomfort und Handling, aber auch der Kühlung. Zum Zeitpunkt der Vorstellung des Testarossa verfügte der Motor über vier Ventile pro Zylinder und eine Kombination aus elektronischer Magneti Marelli Zündung und Bosch Benzineinspritzung. Das Fünfgang-Handschaltgetriebe mit der klassischen metallenen Ferrari-Schaltkulisse wurde zum Fokus des bis dahin modernsten Ferrari Innenraums. Der Motor ermöglichte einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden. Wie zu erwarten, wurde der Testarossa für seine Fahrleistungen und sein Handling gefeiert. Die Fünfspeichenfelgen mit dem Zentralverschluss dienten als Test für die neuen Michelin TRX Reifen, doch Mitte der 80er wechselte Ferrari zu 16-Zoll-Felgen und Goodyear Gatorback Reifen. Dieses Exemplar wurde 1986 gefertigt und in klassischem rosso corsa lackiert. Erstbesitzer war die Firma Otto Vogel in Lahr, die den Wagen bei Auto Becker in Empfang nahm und 19 Jahre in Besitz behielt. Anschließend ging er an einen Besitzer in Pfullendorf, der ihn 2011 an den heutigen Besitzer weitergab, der ihn in seine Sammlung von extrem wenig gefahrenen Automobilen einfügte. 2015 wurde beim Kilometerstand von 26.635 bei Ferrari in Köln eine Jahresinspektion durchgeführt, zu der auch ein Wechsel des Zahnriemens gehörte. Mit nur 27.000 km Laufleistung seit Erstzulassung befindet sich dieser Testarossa in exzellentem Zustand; er bietet die unwiderstehliche Kombination aus klassischem 80er Jahre Stil und dem Heulen des Zwölfzylinder-Boxermotors.To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es20.

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